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    2018年08月


    車のエアコンを使用すると燃費が悪化する理由とは?


    NO.6888719
    車のエアコンを使用すると燃費が悪化する理由とは?
    車のエアコンを使用すると燃費が悪化する理由とは?
    ■車のエアコンと燃費との関係
    これだけ連日、猛暑が続くと家の冷房代の節約に走りたくもなります。

    そこでなるべくエアコンを使わず扇風機を冷房の手助けにしたりと工夫している人も多いでしょう。

    では同じエアコンを使っている車でも、その電源になっているガソリンの節約のためになるべく使わない方が良いかと思われます。

    しかし、燃費との関わり具合は実際にはどれくらいあるのかは、なんとなくでしかわかっていないでしょう。

    もう少しそこを理論で押さえると、エアコンの使用制限の価値も納得できるはずです。

    そしてただ使用を控えて我慢するだけでなく効率の良いエアコンの使い方も見えてくるのです。

    ■燃費が関係するのは冷房だけ
    自宅のエアコンにかかる電気代は冷房よりも暖房の方が高いとされています。

    これが車でも通じるものと勘違いをしている人もいるものです。

    そこには車でのエアコンの仕組みを知るところから始めなければなりません。

    ・車の冷房
    エアコンは夕方、水撒きをすると涼しくなる原理を応用したものです。

    ここでキーワードになるのが、気化熱なのです。

    撒かれた水が蒸発する過程で地上にあった熱が消費されますが、これを気化熱と言います。

    エアコンではこの過程を機械の中で繰り返し発生させています。

    ですから気体となった水を再び液体の水に戻す過程もあるのです。

    実際には、水より効率の良いフロンが冷媒として使われていてエアコン内部で気化を延々と繰り返させているのです。

    この過程でエンジンが、フロンに圧力をかけて液化させる際のコンプレッサーをベルトで繋いで回しています。

    ここでエンジンに負担がかかりエアコンのための燃費が消費される仕組みになっているのです。

    冷房を入れた瞬間にエンジンの回転音が高くなるのを感じた経験もあることではないでしょうか。

    回転数が高くなればそれは燃費が悪化することになるのです。

    後は圧縮された約60℃の液体フロンが−5℃の気体フロンへと膨張する過程で送風されることにより冷気が車内に入ってくるのです。

    ・車の暖房
    一般に暖房でも冷房でもバッテリーから余分に電気を消費するのですから、バッテリーを充電しているエンジンが余分に働くことになるかと思われます。

    そこで暖房でも燃費が悪化するものかと思われますが、そうではありません。

    車の暖房はエンジンが発する高い熱量を暖房に回しているだけのものですので、効率の良いエネルギー利用だと言えます。

    厳密には温風を送るためにファンを回したりなどの負担がエンジンにかかりますが、燃費にはほとんど無視できるレベルなのです。

    冬は暖気運転などで燃料を多めに噴射してしまうこともありますので、その影響で燃費が悪くなる可能性はありますが、決して暖房の影響では無かったのです。

    もしもガソリン残量が減って来た時に冷房と同じ感覚で暖房スイッチをオフにしていたとしたら、それは何の意味も無かったのです。

    ■排気量による燃費への影響
    以上から同じだけの冷房を効かせようとすれば、エンジンの排気量が大きければそれだけ余裕で冷房できることがわかります。

    軽自動車はその代わり車内空間が狭いかと思えば、昨今の軽自動車はそんなこともありません。

    エアコンによる燃費の影響は大型車に軍配が上がるということです。

    使用頻度にも寄りますが、ざっくりした燃費への影響のイメージとしては、一般車両で10%程度、軽自動車であれば20%程度にもなるようです。

    いかにも軽自動車が不利のようではありますが、そもそも軽自動車は低燃費ですので、その分は差し引いて捉えておきましょう。

    しかし軽自動車であれば、燃費が良いからとエアコンを力いっぱい稼働させるのは避けた方が良さそうです。
    【日時】2018年08月25日
    【提供】YAZIUP


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    東京パラリンピック開幕2年前 協会公式サイトをリニューアル


    NO.6890853
    東京パラリンピック開幕2年前 協会公式サイトをリニューアル
    東京パラリンピック開幕2年前 協会公式サイトをリニューアル
    *写真はパラ卓球ナショナルチームの岩渕幸洋(立位9・協和発酵キリン)

    2020年東京パラリンピック開幕の2年前となった25日、日本肢体不自由者卓球協会(以下、パラ卓球協会)の公式サイトがリニューアルされた。

    リニューアルされたサイトでは、「卓球を超えろ」というコピーとともにパラ卓球のイメージを一新するようなスタイリッシュなデザインの中に、パラ卓球のルール、大会情報などパラ卓球を楽しむための情報が網羅されている。

    また、リオパラリンピックに出場した岩渕幸洋(立位9)、吉田信一(車いす3)、別所キミヱ(車いす5)ら、東京パラリンピックを目指すナショナルチーム21選手をチェックできる。

    パラ卓球は大きく「車いす」と「立位」の部に分かれ、それぞれ障がいの重さにより5段階のクラスが設けられている。
    (車いすがクラス1~5、立位がクラス6~10。障がいが軽くなるにつれ、クラスの数字が大きくなる。)

    パラ卓球協会公式サイトURL

    https://jptta.or.jp/

    パラ卓球若手エース・岩渕幸洋選手スーパープレー集

    金髪の卓球王・吉田信一選手スーパープレー集
    【日時】2018年08月26日
    【提供】Rallys


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    【ためになる】自動車のフロントガラスが曇って見えにくい時の対処法3つご紹介


    NO.6891051
    自動車のフロントガラスが曇って見えにくい時の対処法3つ
    自動車のフロントガラスが曇って見えにくい時の対処法3つ
    ■フロントガラスが曇るシーンは増えている
    誰でも一度くらいは、走行中のフロントガラスの曇りで運転に脅威を感じたことがあるかと思います。

    運転していて前が見えないことほど恐ろしいことはありません。

    その時はなんとか窓を少し開けたり外気を導入したりエアコンを入れたりしながら徐行しているうちになんとかやり過ごせていたりもします。

    それが昨今の激しい天候変化によって、たまにではなく日頃からその対処法を知っておいた方が良いと感じる人も増えているはずです。

    あわててタオルなどでフロントガラスを拭くのは手っ取り早いかもしれませんが、一時的にしか取れませんし運転中には危険です。

    極力速やかに曇りを解消する対処法は現代人に必須の知識となりつつあるのです。

    ■曇りの原因
    ・車外気温が低い
    いかにしてフロントガラスが曇るのか、それは外気と車内の気温の差が大きくなるのが原因です。

    空気中の水分として蓄えられる水分量は、空気の温度が下がると減ってしまいます。

    急に黒い雲に覆われて雨がフロントガラスを冷やしてしまうと、暖かい車内に面したフロントガラスの内側の空気も冷やされてしまいます。

    そこでその付近の空気中の水分が耐えきれなくなって小さな水滴となりフロントガラスの内側に発生して曇ってしまうのです。

    ・車内の水蒸気量が高い
    また、温泉などに出かけて車で帰ろうとする際にフロントガラスが曇ることもあります。

    これは温泉で温められた体熱によって体が水蒸気を発散し車内の水蒸気濃度を高めることによります。

    これにより、空気中に存在し切れなくなった水分がフロントガラスに付着して曇りとなるのです。

    一般に雨の日にフロントガラスが曇りやすいのも同じ仕組みです。

    乗車人数が多くても水分の発生量が多くなりますので、同様のことが起こりやすくなります。

    ■即効性のある曇り対処法
    以上のような曇りの原因がわかれば、それを除去するしかありません。

    となれば、車内を冷やし乾燥させることになります。

    ・エアコン
    エアコンには車内の空気を冷やすだけでなく乾燥もさせてくれます。

    しかし、曇り取りは急を要する場合が多く、エアコンが効果を発揮するにはある程度の時間もかかってしまいます。

    むしろ曇りの予防的に入れておくのがベターでしょう。

    外気導入に切り替えれば、車外の空気に近づけることもできます。

    逆に暖気をフロントガラスに当てる対処法はかなり即効性があります。

    フロントガラス付近の温度を上げれば、空気の飽和水蒸気量が高くなり水滴を空気が吸い込んでくれることにより曇りが取れます。

    最高温度最高風速にして風向きをフロントガラスに持っていけば、一気に視界が広げられたりもします。

    ・窓を開ける
    外気を取り入れれば空気環境の格差を縮めることになりますので、ある程度の効果が期待できます。

    雨が降っていれば開けられませんが、ドアバイザーがあれば少しだけ開けることは可能ではあります。

    ・デフロスター
    デフロスターはフロントガラスやサイドウインドウのドアミラーが映る辺りに温風を送るというまさに結露対策としての設備です。

    車のドライヤーとも言えるような機能があるのです。

    ■原因を踏まえた対処法を選択する
    フロントガラスの曇りはその時々の状況によって微妙に原因の度合いが変わってきます。

    エアコンを入れるにしても車内気温をどれくらいにするべきか、フロントガラス付近だけ温度をどれくらいにしてどの程度の風を当てるかなど時々の判断になります。

    窓の開け具合もそうですし、危険を感じたら頑張らず諦めて停車する判断も大切です。

    ・予防も大切
    フロントガラスの曇りは対処療法ばかりに頼らずともある程度は予防もできます。

    それはガラスの内側に結露をしやすくさせる小さな埃を除いておくことです。

    天候不順の季節を中心にクリーナーで綺麗にしておくだけで随分と違ってきます。
    【日時】2018年08月26日
    【提供】YAZIUP


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    1 サーバル ★ :2018/08/24(金) 22:51:33.34

    観光庁 「若者のアウトバウンド活性化に関する最終取りまとめ」公表
    2018.08.21 政府・省庁・鉄道運輸機構 予定・計画・施策
     〝旅行しない若者〟解消へ 官民一体で「海外体験」推奨

     観光庁は、海外旅行復活の鍵を握る〝旅行しない若者〟の解消に本腰を入れる。
    http://news.kotsu.co.jp/Contents/20180821/3eb176e8-4031-4497-ac95-93e9e72b3707


    本検討会におい ても、現在の 20 代の若者においては、海外旅行を単純なレジャー目的として楽しむことに価値を見出していない点や、海外旅行が以前のような憧れの対象ではなくなって いる点について指摘がなされたところである。

    若者のアウトバウンド活性化に関する最終とりまとめ(本文)PDFファイル[PDF:360KB]
    http://www.mlit.go.jp/common/001247187.pdf


    【【若者の○○離れ】〝旅行しない若者〟解消へ 官民一体で「海外体験」推奨 観光庁「海外旅行をレジャーとして価値を見出していない」】の続きを読む



    【【年間2400万円!?】東京オリンピック組織委員会の役員報酬は月額最大200万円、ボランティアに自己負担を強いる一方で宿泊・交通費なども全額支給】の続きを読む

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